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【每日一練】行走地理——港珠澳大橋+訓(xùn)練+語音解析!馬上要進(jìn)入2018年的較后一個(gè)月了,半個(gè)學(xué)期以來,相信大家都收獲了不少的知識(shí)?每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),每月進(jìn)步一大段。同學(xué)們每天訓(xùn)練一下,知識(shí)點(diǎn)記憶的才能更深刻。大家診斷的時(shí)候才不用臨時(shí)抱佛腳。下面小編為大家介紹【每日一練】行走地理——港珠澳大橋+訓(xùn)練+語音解析!希望能幫到大家。
【每日一練】行走地理——港珠澳大橋+訓(xùn)練+語音解析
珠港澳大橋?qū)⒂?018年10月24日上午9時(shí)正式通車,它是世界上較長的跨海大橋。港珠澳大橋全長55公里,集橋、島、隧于一體,是世界較長的跨海大橋。從2004年3月前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立,到2009年12月15日正式開工建設(shè),港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年。港珠澳大橋全長55公里,其主體工程由6.7公里的海底沉管隧道、長達(dá)22.9公里的橋梁、逾20萬平方米的東、西人工島組成,即“橋—島—隧”一體。作為世界上較大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達(dá)到了42萬噸,相當(dāng)于10座鳥巢,或者60座埃菲爾鐵塔的重量。
港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè), 2017年7月7日,港珠澳大橋主體工程全線貫通,2018年2月6日,港珠澳大橋主體完成驗(yàn)收,同年9月28日起進(jìn)行粵港澳三地聯(lián)合試運(yùn)。它擁有世界上較長的沉管海底隧道。
它是世界上具有挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程之一,大橋建設(shè)者們整整花了4年,創(chuàng)造了“一年十管”中國速度,“半個(gè)月內(nèi)連續(xù)安裝兩節(jié)沉管”,“較終接頭毫米級(jí)偏差”。珠港澳大橋被稱為“新的世界七大奇跡”,珠港澳大橋通車后,將大大縮短香港到珠海、澳門三地的時(shí)空距離,從香港到珠海澳門驅(qū)車僅需30分鐘的車程。通車前,如果陸路往來三地只能繞道東莞虎門大橋,車程在3小時(shí)左右,水路乘高速客輪也要1個(gè)小時(shí)。它擁有世界上較長的海底隧道,全長約6.7公里,33節(jié)沉管對(duì)接而成,每一節(jié)重達(dá)8萬噸,甚至比航空母艦還要大!
港珠澳大橋全線夜景照明分為功能性照明和裝飾性照明兩部分。其中三座通航孔橋中的每座塔的四周均設(shè)置數(shù)十套變色LED投光燈,采用窄光束投光將主塔的立面打亮。斜拉索夜景照明采用窄光束變色LED投光燈,對(duì)每根拉索進(jìn)行追蹤照明,不僅勾勒出外形線條,還展示出拉索緊繃的力度美和宛若琴弦的韻律感。青州航道橋是一座雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,為全線跨徑較大橋梁;大橋全長930米,采用半漂浮體系。它是中國建設(shè)史上里程較長、投資較多、施工難度較大的跨海橋梁。
港珠澳大橋主橋?yàn)槿罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)斜拉橋,每座主橋均有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。其中青州航道橋塔頂結(jié)型撐吸收“中國結(jié)”文化元素,將較初的直角、直線造型“曲線化”,使橋塔顯得纖巧靈動(dòng)、精致優(yōu)雅。江海直達(dá)船航道橋主塔塔冠造型取自“白海豚”元素,與海豚保護(hù)區(qū)的海洋文化相結(jié)合。九洲航道橋主塔造型取自”風(fēng)帆“,寓意“揚(yáng)帆起航”,與江海直達(dá)船航道塔身形成序列化造型效果,橋塔整體造型優(yōu)美、親和力強(qiáng),具有強(qiáng)烈的地標(biāo)韻味。東西人工島汲取“蠔貝”元素,寓意珠海橫琴島盛產(chǎn)蠔貝。香港口岸的整體設(shè)計(jì)富于創(chuàng)新,且美觀、符合能源效益。旅檢大樓采用波浪形的頂篷設(shè)計(jì),為了支撐頂篷,旅檢大樓的支柱呈樹狀,下方為圓錐形,上方為枝杈狀展開。較靠近珠海市的收費(fèi)站設(shè)計(jì)成弧形,前面是一個(gè)鋼柱,后面有幾根鋼索拉住,就像一個(gè)巨大的錨。大橋水上和水下部分的高差近100米,既有橫向曲線又有縱向高低,整體如一條絲帶一樣纖細(xì)、輕盈,把多個(gè)節(jié)點(diǎn)串起來,寓意“珠聯(lián)璧合”。
下圖為港珠澳大橋示意圖,據(jù)此完成下列各題。
1.港珠澳大橋中部修建海底隧道的主要目的是
A. 縮短線路長度并減小工程量
B. 降低其建設(shè)難度和成本
C. 減小對(duì)航道通行能力的影響
D. 便于游客欣賞海底風(fēng)光
2.港珠澳大橋建成帶來的影響是
A. 促進(jìn)港澳旅游業(yè)的發(fā)展
B. 加強(qiáng)海水對(duì)珠江口海岸的侵蝕
C. 緩解珠海交通運(yùn)輸壓力
D. 加快珠三角勞動(dòng)力向香港流動(dòng)
【答案】1.C 2.A
【解析】1.港珠澳大橋是將香港、珠海和澳門三個(gè)城市中心連在一起。因是廣州、深圳中國兩個(gè)大的海港的大通道,海運(yùn)非常繁忙,船舶眾多,采用隧道形式,就是確保不影響輪船通行。所以本題C為正確選項(xiàng)。
2.港珠澳大橋的建設(shè),縮短了三地之間的時(shí)間距離,方便了區(qū)域的對(duì)外聯(lián)系,促進(jìn)了港澳旅游業(yè)的發(fā)展,A正確;大橋建設(shè)對(duì)珠江口生態(tài)會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響,但不會(huì)太大,B錯(cuò);港珠澳大橋鏈接的是香港、澳門、珠海,縮短了三地之間的時(shí)間距離,但是珠海交通運(yùn)輸壓力屬于城市內(nèi)部交通的問題,與城市規(guī)劃和交通線路的合理布局有關(guān),C錯(cuò)誤;香港對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá),勞動(dòng)力的流動(dòng)方向不會(huì)由珠三角向香港流動(dòng)。D錯(cuò)誤。故答案選A。
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