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我國自然資源的特點：（資源總量豐富）、（ 但人均不足。）
土地資源類型 季風區(qū)或非季風區(qū) 干濕地區(qū) 主要地形類型
耕地 季風區(qū) 濕潤、半濕潤區(qū) 東部的平原、低緩丘陵、盆地
森林 濕潤區(qū) 山地
草地 非季風區(qū) 半干旱區(qū) 高原
未利用土地 半干旱區(qū) 西部的盆地、高原
●我國土地的基本國策是“十分珍惜和合理利用沒一寸土地，切實保護耕地。”
●我國水資源的時空分布特點及其對社會經濟發(fā)展的影響
●目前人類利用的淡水資源，主要是主要是江河湖泊水和淺層地下水
●我國水資源時間、空間分布特點：時間上：夏秋多，冬春少；空間上：南豐北缺。
●解決水資源時空分布不均的辦法：興建水庫可以有效調控徑流和水量的季節(jié)變化。例如：三峽和小浪底水利樞紐。
●解決水資源地區(qū)分布不均衡的有效辦法之一：跨流域調水。例如：南水北調工程，引灤入津工程，引黃濟青工程。
●解決我國缺水問題的主要途徑之一：節(jié)約用水、保護水資源
我國的交通
●我國交通運輸網絡的大致分布格局：東密西疏
●我國的主要鐵路干線
①蘭新線 ②青藏線（未建成）
③包蘭線 ④京九線
⑤寶成線 ⑥成昆線
東西向：京包線（北京—包頭）—包蘭線（包頭—蘭州）；
隴海（連云港—蘭州）—蘭新線（蘭州—烏魯木齊）；
滬杭（上海-杭州）—浙贛（杭州—株洲）—湘黔（株洲—貴陽）—貴昆（貴陽—昆明）線
南北向：京哈線（北京—哈爾濱）；京滬線（北京—上海）；
京廣線（北京—廣州）；京九線（北京—九龍）
焦柳線（焦作—柳州）；
寶成線（寶雞-成都）——成昆線（成都—昆明）
我國主要的交通樞紐及經過的鐵路干線：
北京：（京哈線）、（京包線）、（京廣線）、（京滬線 ）、（京九線）。
徐州：（隴海線）、（京滬線）。
鄭州：（隴海線）、（京廣線）。
蘭州：（隴海線）、（京包線）（包蘭線）。
●根據需要合理地選擇交通運輸方式（略）
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