2019北京高一期中考試物理�？贾R點

2019-03-23 16:58:47 　來源：網(wǎng)絡整理

　　2019北京高一期中診斷物理�？贾R點！物理是很有挑戰(zhàn)性的學科，有很多同學怎么學也學不明白，那么首先要問問自己書上的概念和公式都記熟練了嗎？那都是基礎。沒打好基礎怎么可能拿到好成績呢？下面是小編給大家整理的2019北京高一期中診斷物理�？贾R點!同學們，加油�。�

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　　2019北京高一期中診斷物理常考知識點(一)

　　1、動力學的兩類基本問題：

　　(1)已知物體的受力情況，確定物體的運動情況.基本解題思路是：

　�、俑鶕�(jù)受力情況，利用牛頓第二定律求出物體的加速度.

　�、诟鶕�(jù)題意，選擇恰當?shù)倪\動學公式求解相關的速度、位移等.

　　(2)已知物體的運動情況，推斷或求出物體所受的未知力.基本解題思路是：

　�、俑鶕�(jù)運動情況，利用運動學公式求出物體的加速度.

　�、诟鶕�(jù)牛頓第二定律確定物體所受的合外力，從而求出未知力.

　　(3)注意點：

　�、龠\用牛頓定律解決這類問題的關鍵是對物體進行受力情況分析和運動情況分析，要善于畫出物體受力圖和運動草圖.不論是哪類問題，都應抓住力與運動的關系是通過加速度這座橋梁聯(lián)系起來的這一關鍵.

　　②對物體在運動過程中受力情況發(fā)生變化，要分段進行分析，每一段根據(jù)其初速度和合外力來確定其運動情況;某一個力變化后，有時會影響其他力，如彈力變化后，滑動摩擦力也隨之變化.

　　2、關于超重和失重：

　　在平衡狀態(tài)時，物體對水平支持物的壓力大小等于物體的重力.當物體在豎直方向上有加速度時，物體對支持物的壓力就不等于物體的重力.當物體的加速度方向向上時，物體對支持物的壓力大于物體的重力，這種現(xiàn)象叫超重現(xiàn)象.當物體的加速度方向向下時，物體對支持物的壓力小于物體的重力，這種現(xiàn)象叫失重現(xiàn)象.對其理解應注意以下三點：　　(1)當物體處于超重和失重狀態(tài)時，物體的重力并沒有變化.

　　(2)物體是否處于超重狀態(tài)或失重狀態(tài)，不在于物體向上運動還是向下運動，即不取決于速度方向，而是取決于加速度方向.

　　(3)當物體處于完全失重狀態(tài)(a=g)時，平常一切由重力產生的物理現(xiàn)象都會完全消失，如單擺停擺、天平失效、浸在水中的物體不再受浮力、液體柱不再產生向下的壓強等. 　　易錯現(xiàn)象：

　　(1)當外力發(fā)生變化時，若引起兩物體間的彈力變化，則兩物體間的滑動摩擦力一定發(fā)生變化，往往有些同學解題時仍誤認為滑動摩擦力不變。

　　(2)些同學在解比較復雜的問題時不認真審清題意，不注意題目條件的變化，不能正確分析物理過程，導致解題錯誤。

　　(3)些同學對超重、失重的概念理解不清，誤認為超重就是物體的重力增加啦，失重就是物體的重力減少啦。

　　2019北京高一期中診斷物理常考知識點(二)

　　慣性的利用

　　生活中利用慣性的例子很多，如：用手向地上灑水時，手撩起水向前運動，當手停止運動后，由于慣性，手帶起的水仍要繼續(xù)向前運動，所以就被灑出去;在跳遠比賽時，運動員跳起后，由于慣性，在空中仍保持一定的速度繼續(xù)向前運動.較后落在前方;汽車快到達終點時，熄火后由于慣性仍能前進一段距離，這樣可以節(jié)省汽油;人騎車也是一樣，當自行車運動起來后，人停止蹬車，自行車仍會向前運動一段距離，并不會立即停下等，這樣的例子還有很多這些都是慣性在生活中的廣泛應用。如果沒有慣性，這些現(xiàn)象將不復存在。因此對于有益的慣性.我們往往想辦法來增大它。由于慣性只與質量有關，質量越大，慣性越大。因此在汽油機、柴油機等熱機上我們通過增加飛輪的質量來增加它的慣性，以保持飛輪能持續(xù)地旋轉下去。

　　慣性的危害

　　慣性對我們的影響不都是有益的，在生活中的很多方面，慣性對我們造成了不利的影響，尤其是在交通方面。比如汽車在突然啟動、突然剎車、突然轉彎或速度大小突然改變時，站在車廂里的乘客的腳雖然與汽車一起改變運動狀態(tài)，但是人的上身由于慣性還會保持原來的運動狀態(tài)，岡此往往會摔倒，嚴重時會造成人身傷害;特別是高速行駛的汽車，由于慣性，在剎車后很難立即停下，還要向前運動一段距離，這樣往往會導致車禍的發(fā)生。為了避免悲劇的發(fā)牛，人們采用了很多應對方法。如為了防止汽車在突然剎車或突然減速時對人造成傷害，強制司乘人員使用安全帶，并存汽車上安裝安全氣囊;另外還對汽車的行駛速度做出了限制。我國的交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車行駛時在沒有道路中心線的城市道路速度不能超過30km/h，公路上不能超過40km/h;在同方向只有l(wèi)條機動車道的城市道路不能超過50km/h，公路上不能超過70km/h。需要說明的是，這些方法雖然都能減小慣性帶來的危害，但是卻并不能從根本上減小慣性。要真正地減小慣性就要減小物體的質量，針對當前我國運輸業(yè)超載現(xiàn)象非常普遍的情況，有關部門做出規(guī)定：公路客運車輛載客超過額定乘員，貨運車輛超過核定承載重量的，會處以相應的經(jīng)濟處罰，嚴重的還會扣留機動車。這是因為對載重汽車進行限載，既可以減小它對地面的壓強，又能減小它的慣性，從而降低車禍的發(fā)生率。

　　2019北京高一期中診斷物理�？贾R點(三)

　　作用原理

　　1、先根據(jù)實物圖中元件的直接位置畫出等效電路圖，然后再根據(jù)這個電路圖畫出另一個更規(guī)范的電路圖。如果還看不出來，就再畫，較后就會規(guī)范出一個標準的電路圖。

　　2、對于不規(guī)范的電路圖，可利用“移點”或“移線”的方法變?yōu)橐?guī)范的電路圖。

　　注：移點或移線時，只能沿著導線移動，不能“越位”移動(即不能跨越電路元件移動)。

　　等效思路：

　　1、元件的等效處理，理想電壓表--開路、理想電流表--短路;

　　2、電流流向分析法：從電源一極出法，依次畫出電流的分合情況。注意：有分的情況，要畫完一路再開始第二路，不要遺漏，一般先畫干路，再畫支路。

　　3、等勢點分析法：先分析電路中各點電勢的高低關系，再依各點電勢高低關系依次排列，等電勢的點畫在一起，再將各元件依次接入相應各點，就能看出電路結構了。

　　4、弄清結構后，再分析各電表測量的是什么元件的電流或電壓。說明：2、3兩點往往是結合起來用的。

　　電路圖畫法：

　　1、電勢法 (結點法)