《威尼斯商人》有關(guān)資料-初中九年級語文

2016-12-31 16:03:27 　來源：愛智康

　　《威尼斯商人》有關(guān)資料-初中九年級語文!《威尼斯商人》的作者是莎士比亞。威廉·莎士比亞（英語：William Shakespeare，1564年4月23日－1616年4月23日）是英國文學(xué)史上較杰出的戲劇家，也是歐洲文藝復(fù)興時期較重要、較偉大的作家，全世界較卓越的文學(xué)家之一。下面給大家介紹《威尼斯商人》有關(guān)資料-初中九年級語文!希望對大家有所幫助！

九年級語文下冊第四單元《威尼斯商人》訓(xùn)練大匯總

　　威尼斯概述

　　水城威尼斯由縱橫交錯、寬窄各異的水道隔開和眾多的小島組成。市區(qū)離陸地4公里、離海邊兩公里。隨著時間的推移而不斷變遷不斷完善。蠻族入侵時期，大批來自斯皮那、阿奎雷亞、亞得里亞、阿爾蒂諾和帕多瓦的難民涌入瀉湖諸島，形成了這里居民的主要成份。歷經(jīng)數(shù)個世紀(jì)，人口持續(xù)增長，直至發(fā)展成一個舉世無雙的類型獨特的水城。

　　應(yīng)該提及，由于已有160多條水道于塞城陸地，威尼斯目前島嶼的數(shù)量已減少到18個，其中包括大圣喬治島和久德卡島。

　　威尼斯較長同時也是較寬的水上街道是將威尼斯分割成兩大部份的“大水道”。大水道上橫跨著三座的大橋：斯卡爾齊橋，里亞爾托橋和學(xué)院橋。有45條可以行駛水艇和被稱作“貢多拉”的威尼斯尖舟的“溪道”與大水道相交匯。有350座橋梁把全城各部份連在一起。城市分6個區(qū)：卡納雷交區(qū)、圣馬可區(qū)、卡斯特羅區(qū)、道索杜羅區(qū)、圣波羅區(qū)和圣十字區(qū)。1480年以前所有的橋梁全是木橋，后來都改成了石拱橋。

　　威尼斯陸上街巷的名稱都很特別，與通常意大利語中的用字不一樣數(shù)量不多的大街叫“路旮”(ruga)，來自法語rue：也有的叫“石道”，因為這些街道是較早鋪的石面。窄小的街巷叫“卡里”，瀕臨水道并給建筑物當(dāng)房基的小路叫“基道”;享有外交豁免權(quán)的外國使館區(qū)的馬路叫“利斯塌”。兩旁開有各式店鋪的街道叫“商道”。被稱作“溪道”的小水道旁，多基道通往水面的臺階叫“岸臺”。由水道填成的街道叫“陸溪道”。從卡里或小廣場分出來的叉道叫“支道”。教堂旁邊的廣場叫“地場”，過去曾經(jīng)是種蔬菜和種馬類的田地。建筑物之間的小廣場叫“小地場”。四周圍是建筑物，只有一條出入口的小廣場叫“院場”。“泊路道”是指過去曾經(jīng)是沼澤地的地方。過去曾經(jīng)可以游泳或釣魚的水塘被稱作“池子”這些具有濃烈的威尼斯名稱已足可以概括這座城市的歷史和城市的變遷，我們還有什么更多可說的呢?對了還有一條在樓群下面延伸的街道，叫“樓街”，與他相通的有卡里、有小地場院、有院場院……當(dāng)然還有水道，水道也是一種街道。能說明威尼斯城市發(fā)展歷史的光是街道的名稱，也有樓房的編號。這種編號法對外來的人來龍去脈說是十分頭痛的。編號是隨著城市的發(fā)展逐漸往后排的。它不是按街道、卡里、地場、小地場編排，而是按區(qū)統(tǒng)一編。為了使樓號編排較明了，1801年重新進(jìn)行編號。新編的號比較清楚，不過是按照內(nèi)城區(qū)和外城區(qū)編排的。內(nèi)城區(qū)有卡斯特羅區(qū)、圣馬可區(qū)和卡納雷交區(qū)。外城區(qū)有圣十字區(qū)、道索賠杜羅區(qū)和圣波羅區(qū)。1837年到1941年間按區(qū)建立新的房號，用紅號替下黑號。即便如此，在威尼斯的某些地方人們?nèi)钥梢钥吹接昧_馬數(shù)字標(biāo)定的某些地方號與那些規(guī)范的用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)的號放在一起，有時羅馬數(shù)字寫在背面。圣馬可區(qū)有亞美尼亞樓街，在一幢樓的樓號963-964的旁邊標(biāo)著iiiiv和iiiv字樣，即九和八(lx和viii)。

　　今天威尼斯還是十三世紀(jì)的樣子，只有個別建筑物因進(jìn)行過部份修改而改變了模樣。但這對城市總體部局是毫無影響的。由于人口持續(xù)增長等原因，19世紀(jì)進(jìn)行了旨在方便與大陸聯(lián)系的幾項大的建設(shè)。1841年到1846年建起了從市中心到梅期特雷之間的全長為3601米的鐵路橋，從而改善并加強(qiáng)了同大陸的聯(lián)系。以后又過了將近一個世紀(jì)，于1933年建成了公路橋，人們可以開著汽車往返于水城與大陸之間了。

　　威尼斯諸島包括喬治島和久德卡島在內(nèi)面積7平方公里多一點點。而威尼斯市所管轄的地區(qū)則要大得多。因為它還包括其它一些居民區(qū)：在環(huán)礁湖內(nèi)的有穆拉諾島和托切洛島：海上島嶼有麗都島和佩雷斯特麗娜島。另外還有大陸沒海的居民點。

　　大水道

　　大水道是貫通威尼斯全城的較長的的街道(全長四公里)。順?biāo)烙^光是瀏覽威尼斯風(fēng)景的較好方案之一。兩岸有許多的建筑。大水道將城市分割成兩部份，河面上橫跨著三座名橋——里阿爾托橋、斯卡爾齊橋和學(xué)院橋，過去大水道曾經(jīng)是威尼斯的門戶，是這個國家的通商口岸。

　　隨著時間的推移，它已經(jīng)失去了以往的地位。以前的港口不止一次的變化了位子。今天的大水道已成為威尼斯的“迎賓河”。自15世紀(jì)起，布滿水道岸旁古老的拜占廷式的住宅已由哥特式、文藝復(fù)興式或者巴洛克式建筑所取代。對威民斯來講，這些世紀(jì)是光輝燦爛的。水道兩岸邊豎起了各具歷史意義的教堂，與樓宇競相互應(yīng)，景色極為壯觀。有小圣西門教堂、外立面為巴洛克式的斯卡爾齊教堂;有18世紀(jì)重建的高大的圣杰雷米亞教堂、17世紀(jì)建造的圣斯達(dá)教堂;有建于11世紀(jì)17世紀(jì)又重建的參撒木埃雷教堂;還有拯靈圣瑪利亞教堂，它是威尼斯較重要的巴洛克建筑。從建筑藝術(shù)上看，其它重要的建筑有17世紀(jì)的費朗吉尼樓、哥特拜占廷式的奎里尼樓;有17世紀(jì)建起的克萊爾.貢塔里尼樓、15世紀(jì)風(fēng)格獨特的哥特式建筑喬瓦內(nèi)利樓、威尼斯較精美的文藝復(fù)興建筑之一溫德拉明.卡樂奇樓以及的威尼斯游樂場。另外還有外觀奇特的貝洛尼.巴塔賈樓，它是由設(shè)計師巴而達(dá)隆雷.龍格納建造的。

　　海關(guān)

　　海關(guān)建筑群位處多索杜羅區(qū)的岬角上，它象一個槍尖插進(jìn)瀉湖，將大水道和久德卡水道分開。它的后面是座修道院，再后面就是拯靈圣瑪利婭教堂。15世紀(jì)初期，這里曾經(jīng)是供從東方來的船支靠岸向海關(guān)報關(guān)納稅的地方。為海關(guān)蓋的辦公房不止一次的翻新。1677年海關(guān)的尖塔建成，屋頂上豎著一座小塔。小塔上面有兩個奴隸塑像，擎著一個巨大的鍍金天球，天球上有一幸運女神雕塑(17世紀(jì)丘塞佩.博諾尼作)女神是用一只腳站立的，她可以隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，以表示人無論是在海上還是在事業(yè)中都要隨著事物的變化而變化。兩旁的建筑結(jié)構(gòu)是不同的年代建起來的。有一邊是石結(jié)構(gòu)，拱門用淺色石材砌成。另一邊排列較密的拱形門窗全是白色的。較后一次修建是在1838年，由皮伽齊負(fù)責(zé)。

　　里阿爾托橋

　　這里的先進(jìn)座橋是木橋叫做“錢橋”。是由尼古拉.巴拉帖里建的。后來曾經(jīng)重建過。再后來在一場動亂中被巴伽蒙特.鐵波羅毀掉，后來又重建。1444年坍塌，就改建成了活動橋，兩邊蓋有店鋪。成了吊橋。16世紀(jì)人們覺得木橋不保險，就決定建一座石橋。通過招標(biāo)選中了昂托尼奧.達(dá)彭特的方案，而那些有名的建筑師如米開朗琪羅、桑索維諾和帕拉第奧等人的方案卻被冷落。新的石橋于1592年竣工，單拱跨度為28米(這里是大水道較窄的水面)，高出水面7.5米。

　　圣馬可廣場

　　廣場的建設(shè)可追述到公元9世紀(jì)，雖然歷經(jīng)了數(shù)個世紀(jì)的變遷，其總體面貌基本上保持了原有的設(shè)計藍(lán)圖。13世紀(jì)中葉塞巴斯蒂亞諾茲亞尼總督對廣場進(jìn)行了修建，把圣馬可前面的教堂擴(kuò)大了一倍，還豎起了兩根大石柱以界定小廣場.一個世紀(jì)以后圣馬可教堂和總督府進(jìn)行了多次改建，總督府失去了它用以設(shè)防的結(jié)構(gòu)，演變?yōu)槲覀兘裉炜吹降倪^份裝飾的帶柱廊的樓宇。當(dāng)初廣場院周圍有許多建筑，如圣馬可教堂教士宅邸、行政官員官邸和圣杰米尼亞諾教堂，而在小廣場周圍則建有許多店鋪。較大的改建工程始于1400年：拆掉許多舊建筑。15世紀(jì)末建了鐘樓，還建起了鑄幣廠和圖書館。一百多年后又建起新的行政官員官邸。桑索維諾為廣場作的新設(shè)計方案保持了老設(shè)計方案新的格局。17世紀(jì)初用那些從歐加內(nèi)山上運來灰色粗面石換下了老式的人字形圖案的紅地面鋪磚。今天成千上萬的游人腳下踩的就是這種灰色石。

　　嘆息橋

　　橫跨總督府和監(jiān)獄之間狹窄的府第溪道上空的小橋是威尼斯較的古跡之一。它的名氣并不在于其建筑，而是因為19世紀(jì)的作家們常常在他們的作品中引述這座橋并給它起了個別名。在數(shù)個世紀(jì)中它一直是一條令人抑郁的通道。囚犯們從監(jiān)獄提到法庭審訊時總要被迫走過它，審訊后再回黑暗窄小的牢房時還要穿過它。犯人們過橋時往往發(fā)出嘆息因而得名。

　　16-17世紀(jì)時，在府第溪道的另一則建成監(jiān)獄。接著，馬里諾總督便下令建造一座雙層封閉式可將關(guān)押犯人的地方與總督宮的法院大廳，法官賓至如歸以及阿伏伽利亞室連通。該橋大約在1602年建成的，很可能由昂托尼奧.貢丁設(shè)計的。這座橋與眾不同的是其架空的高度，再就是它那封閉的形式。橋的拱邊上點綴著人頭雕像，人頭雕像上方有一條水流飾帶，上面有粗琢的壁柱飾和兩扇哥特式花格裝飾的小窗戶。再往上是一個扁拱形頂，中間的淺浮雕上正義女神端座在兩頭獅子之間，頂上為依奧尼亞式柱頭螺旋裝飾。

　　穆拉諾

　　穆拉諾是威尼斯較典型的居民區(qū)，它由瀉湖中的五個島嶼組成。島上較早的居民是在匈奴人和隆巴第人進(jìn)犯時來到島上的烏德佐人和阿爾提諾人。穆拉諾發(fā)展很快，早在1975年就已歸屬威尼斯市，但是他有他自己的法律。過去數(shù)個世紀(jì)里，這里一直是威尼斯貴族階層度假療養(yǎng)的場所，因此，這里也建有教堂和樓宇。這里的玻璃制造業(yè)歷史悠久，穆拉諾也因此稱著于世。1292年威尼斯市為了避免發(fā)生火災(zāi)，將城里所有的玻璃廠全遷到了穆拉諾。由于玻璃吹制技術(shù)的發(fā)明和諸如制造乳白色玻璃等其它工藝的發(fā)展，致使穆拉諾玻璃制造業(yè)在15世紀(jì)時就非常繁榮。

　　這里也有很美的建筑，如維瓦利尼附近的達(dá).穆拉樓，一座精美的哥特式建筑、巴拉第奧建的特雷維桑樓、河對岸老朱斯蒂尼亞尼樓的玻璃藝術(shù)博物館。此外還有教堂：較有名氣的是圣瑪利婭和圣多納托教堂。

　　二月中旬是威尼斯的狂歡節(jié)，人流把圣馬可廣場和附近的小巷都塞得滿滿的。在這個時節(jié)來威尼斯的大多是本國人，所以到了晚上大都乘火車離開威尼斯。

　　威尼斯的早晨特別恬靜。我清晨一覺醒來已七點多了，從歐羅巴旅館的窗口遠(yuǎn)眺，有一種心曠神怡的感覺。運河對岸是一座舉世聞名的圣瑪利亞·莎留特教堂，有三百多年的歷史，具有巴羅克藝術(shù)的裝飾特征。隔岸望去可以非常清楚地看到教堂的美麗輪廓構(gòu)成的威尼斯海灣這一較迷人的景致。

　　威尼斯是文藝復(fù)興建筑藝術(shù)的中心之一，較華麗的要屬那些威尼斯商人的住宅，有的屋宇軒昂、拱廊優(yōu)美，坐落在運河邊上;有的頗具田園風(fēng)貌，一幢幢別墅錯落相映在庭院之中，增加了曲徑通幽的情趣;再有那些數(shù)以百計哥特式尖頂教堂，文藝復(fù)興時期的宮殿，都給我留下突出的印象;威尼斯不愧為一首凝固的音樂。

　　匆匆用過了旅館為客人準(zhǔn)備的早餐就步上街頭，循著彎彎曲曲的小路，深入游人很少涉足的水都腹地，是別有一番情趣的。橋是威尼斯之寶，沒有橋就沒有威尼斯。一個早晨究竟過了多少座橋?粗略不會少于五十之?dāng)?shù)，向當(dāng)?shù)厝艘淮蚵�，這個區(qū)區(qū)之?dāng)?shù)只占總數(shù)的十分之一。

　　大部分威尼斯的水巷都不寬，有的只有一米多，兩邊住家隔著窗戶都可以握手問好;有的小街，偶爾有一兩家店鋪，但都還沒有開門營業(yè)，這些店鋪除了酒吧，就數(shù)賣完紀(jì)念品的了。像假面具、“岡多拉”小船之類的，品種很多。沿途見到不少小廣場，數(shù)十米見方，花崗石鋪砌的地面，這種地方多數(shù)有教堂之類的建筑，拐角上還有賣書報的亭子，那里能看到當(dāng)天米蘭的報紙。這種小廣場，常有人駐足交談，神情異常清閑。在非常擁擠的建筑群里，廣場起了獨創(chuàng)一格的露天大廳的作用，成為可以休息的清靜的地帶，這個地帶仿佛休止符似的，中斷了狹窄的彎彎曲曲的街巷的節(jié)奏。

　　從馬爾扎雷商業(yè)街出來，進(jìn)拱門看圣馬可廣場的建筑風(fēng)貌，不論是教堂、總督府、圖書館還是鐘塔，它們相互映襯，參差有致，似乎誰也離不開誰，表現(xiàn)出很高的藝術(shù)水平。無怪拿破侖贊嘆：圣馬可廣場是世界上較美的廣場。

　　威尼斯的早晨是恬靜的，潮漲潮落千百年，她依然保留著古老的風(fēng)貌。

　　抵達(dá)意大利威尼斯時是一個充滿陽光的清晨。出了火車站就是公共汽船的小碼頭。汽船在運河上逐站前行，到了圣馬可教堂的盡頭，我們下船，下榻在教堂附近的小旅舍。

　　來不及拍照，已風(fēng)云轉(zhuǎn)色，下起雨來，使灰溜溜的圣馬可廣場、圣馬可教堂和鐘樓更增添古舊之色。畢竟威尼斯是意大利的一件古董，在陰雨之下，使這件銅鑄的古董長出更多一點兒銅綠來，古舊得更有韻致了。

　　雨中，廣場上游客不減。這里是威尼斯的精華景點�；银澴颖凰诹Ｎ沟门侄斩盏模鼈儾蝗ケ苡�，哪里撒下粟粒便群飛向哪里。它們的飛騰全為覓食，永無飽期的模樣。

　　威尼斯全城布滿一百五十條小運河，狹窄的里弄就靠近四百條小石橋所銜接、溝通，城里沒有任何車輛，如果不步行的話，就只好坐船。那些形似龍舟的小木艇貢多拉(gondola)，是專門供四至六個旅客乘坐游覽的。只是河水污染得嚴(yán)重，令欣賞興致打了點折扣。

　　仿佛八陣圖般狹窄的里弄里，商店一家連著一家，不乏店號，足令有購物欲的人流連在里弄里，老半天也走不出來。

　　晚上，雨越下越大，撐把傘到廣場走走。露天茶座在淋著雨水，廣場廊上的商店多已關(guān)了門，黑洞洞的。門前由黑人擺著地攤，販賣冒牌手袋，“仙奴，!”他們叫喚走來的游人。也有小提琴的琴音傳出咖啡廳，可是跟白天的況味已大大不同了。在黑雨中聽琴音，想到意大利的貧窮、瘋狂的盜賊，聽來弦弦透著悲涼。在圣馬可廣場周圍沒見到窮相，但這里全是游客。

　　威尼斯是個小地方，但是它人杰地靈，享譽(yù)全球。

　　威尼斯是個水城，它因為建造在一百二十個小島上，又是有四百座橋梁與陸地連接，所以它又是世界上的有著獨特魅力的城市。

　　關(guān)于它的光榮歷史，我們不去探究，只對它優(yōu)秀的旅游資源，我們過目不忘。

　　在威尼斯我只是小憩，待了不到一天的時間，可是這一天的時間，水城威尼斯在我心中就不再是一個概念，它簡直就是光芒四射的旅游城市了。

　　一蹬上威尼斯，你就仿佛開始在水上蕩漾。從一個街區(qū)走到另一個街區(qū)，除了穿行在窄窄的小巷子，就是要過高高低低的小橋。抬眼四望，一片汪洋。無數(shù)的小橋下面，水波粼粼。在靠近岸邊的房屋前豎著無數(shù)的木樁，那木樁因為怕被水浸透，刷著彩色的油漆。房屋好象是被木樁攙扶著站在水里，看起來有點眼花繚亂。

　　威尼斯自古以來就有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，它源于幾個世紀(jì)以前的東征西戈。它曾經(jīng)是東西方在水上溝通的較早發(fā)源地。古代的戰(zhàn)船我們沒有見到，但你可以看到一種歷史非常悠久的渡海小舟，它是漆黑的、帶有金色花紋的、船兩頭向上翹起很高的小船。這種小船現(xiàn)在作為一種運載游客的海上交通工具，實在是又美觀又便利，但是價格十分昂貴，(大約要一百多美圓一位)。這種小船之所以貴，是因為它至今是祖?zhèn)飨聛淼乃郊邑敭a(chǎn)，駕舟人必是船家后代，不僅如此，船只的數(shù)量也是受國家旅游部門的控制，不可以隨意發(fā)展的，這種控制更多的創(chuàng)收了外匯和更易于水面上的管理。

　　威尼斯多港口，商業(yè)往來頻繁興盛。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，文化也欣欣向榮。

　　到了威尼斯，你優(yōu)先要去島上的心臟——圣馬可廣場。那里是威尼斯較榮耀的地方。廣場不過一平方公里，有宗教象征的大教堂，政治權(quán)威象征的公爵宮，司法機(jī)構(gòu)的法官官邸和文化寶庫馬可圖書館。

　　廣場上較精美的是那座圣殿，圣馬可大教堂。這座具有典型拜占庭風(fēng)格的教堂矗立在那里已有千年之久!想一想，千年以來它所經(jīng)歷的征戰(zhàn)和輝煌，曾經(jīng)第四次十字軍東征就是從這里出發(fā)。它五個大圓頂俯瞰下去就是一個十字。較值得一提的是它融匯了東西方多種不同建筑風(fēng)格和多種不同建筑材料。圣殿金碧輝煌，在殿外墻高處，有純金鑲的壁畫，畫又用水晶包住，多么的奢侈和華美!它是集文化藝術(shù)歷史古跡于一身的一件瑰寶!

　　離開廣場走不了多遠(yuǎn)，我們來到“嘆息橋”。它是在威尼斯數(shù)不清的小橋中的一座特別吸引游客的石橋。它雖然不長，卻是把公爵宮和古代監(jiān)獄連接起來的一座小橋。小河靜靜地在橋下流淌，它傾聽，它嗚咽，公爵宮里豪華的舞會和陰暗潮濕的監(jiān)獄中囚犯的哀號!

　　走在威尼斯的條條街巷，每一磚一石都可以聽到歷史老人的訴說，都銘刻著歷史老人的印記。

　　在即將離開威尼斯的那個下午，我們又匆匆趕去參觀玻璃制品工場。玻璃工藝品在威尼斯是個主要創(chuàng)匯產(chǎn)品，在整個歐洲都享有盛名�？催^玻璃制品的全部制作過程，我們不得不為那件件精美絕倫的工藝品贊嘆。它件件是出自意大利工匠的靈巧雙手，敲、拉、擰、吹等等手法用盡，幾分鐘一件小玩意就做好了。在小巷中的玻璃制品和燈具店里，五顏六色、玲瓏剔透、奕奕閃光的玻璃制品讓人感覺美得不可言說。

　　威尼斯獨特的魅力在于它是水鄉(xiāng)，水是夢的故鄉(xiāng)。走過，看過，感受過，那些蜿蜒巷子中的熱鬧，精致和它充滿吸引力的情調(diào)使人流連忘返。

　　今天，威尼斯在開始下沉，n年以后威尼斯將不復(fù)存在，可是，在我們的記憶中的威尼斯不會下沉，她永遠(yuǎn)光鮮、燦爛，閃著永恒的魅力!

　　到意大利，威尼斯是非去不可的城市。被世人譽(yù)為浮在水上城市的威尼斯，是地中海的一顆璀燦明珠。其實，威尼斯是一個100多個小島嶼組成的一個城市。一條人造長堤，把意大利的陸地與威尼斯城連成一體了。在長堤上通過的高速列車上，就能望見遠(yuǎn)處映在水中的搖曳多姿的城市倒影。水中城市迷人的風(fēng)采呈現(xiàn)在你的眼前。

　　在威尼斯城，大小縱橫河流11條;共有不同類型結(jié)構(gòu)的橋408座，形狀各異。沒有一座是相同造型。其實，這個水上城市就是靠這數(shù)百座的橋連在一起。在城里，看不到現(xiàn)代化的大樓，全是錯落有致、風(fēng)格各異的磚房和木結(jié)構(gòu)房。

　　城市里沒有汽車，只有行人街道和大小廣場。各種工藝紀(jì)念品商店在大街小巷中遴此櫛比。城中條條縱橫交叉的河流其實就是“公路”，代之以交通工具當(dāng)然是各種船只。各種用途的船，如：旅游船，渡船，出租船(類似出租轎車)在運河中到處都有，與我們在陸地城市的汽車一樣，很方便。若你想體會一下城市的交通特色，就乘有悠久傳統(tǒng)的木結(jié)構(gòu)翹起兩頭的小船，稱為“貢多拉”。這種船的船夫裝束都是一個模樣，頭上戴著有沿禮帽，頸上扎一根紅色飄綢，邊劃槳邊唱著意大利的民歌，擦船而過的是兩岸古色古香的小樓。

　　夏日晚上，一家人或年輕朋友租一小船，自帶的手風(fēng)琴和吉它等樂器，邊歌邊談?wù)�，一天的疲勞，盡在此時，消失得無影無蹤。在歌聲中，小船緩緩前進(jìn)，忽而鉆橋洞，忽而擠“小巷”，行駛在彎彎曲曲的小河道之中。優(yōu)美的歌聲飄揚(yáng)在夏日寧靜的夜空中，令人愜意，一切人間煩惱傾刻拋向天外。在路過的各種小橋上，來自外國的游客，被意大利人這種悠悠自得，獨有的情趣所吸引，不失時機(jī)的把威尼斯人的這種閑情攝入相機(jī)中。

　　其實，威尼斯較令人陶醉的是美麗的夜景。兩岸的小樓上透出五光十色燈光倒映在運河上，斑駁陸離。河上的小船，兩岸的燈光，把亞得里亞海的夜色點綴得更加旖旎迷人。

　　游人會被街頭的風(fēng)景速寫畫家的畫技拍案叫絕。簡單幾筆，水景、街巷躍然紙上，再簽上誰也看不懂的名字，價值20000里拉(約100元人民幣)的杰作算完成了。如此重復(fù)直到夜深人靜，街上游人無幾，畫家才拖著疲乏的身軀回家或到咖啡館小憩。

　　一位來自法國的老太太，獨自漫步在威尼斯對圣馬可廣場，時而凝視遠(yuǎn)方。她說，每年都要來兩次，因為世界上沒有比這更美麗的城市。在威尼斯城市中，有兩條路線，先進(jìn)，乘交通船去目的地，第二，沿著相連的小街步行。對短時外地的游客，坐船是較為方便的。在船上，同時可以欣賞威尼斯大運河兩岸美麗的風(fēng)光。可我卻喜歡選擇第二種步行方式，這樣既有時間來考察威尼斯城特有的景點和細(xì)細(xì)體味它無窮的魅力。在慢慢的步行中，很多其它古老的景點，會引起你無限的暇想。

　　荷蘭的阿姆斯特丹也被稱為水中的城市，但我對它的感覺，沒有威尼斯這樣好。也許是我在那住的時間長了，情感移入所致。

　　意大利人不拘小節(jié)，熱情好客，給游客留下非常良好的印象。他們的行為舉止與正統(tǒng)的紳士風(fēng)度的英國人形成了明顯的反差，所以更多的人愿意到意大利來旅游。初次到威城，該知何走不知所措，好心的老先生，會主動當(dāng)導(dǎo)游，一直陪你逛大半個城市，晚間十二點鐘如果你在小路中迷失方向，行走的意大利姑娘會把你帶到你所要去的地方。這些行為會感動得你不知如何感謝才好，只能用剛學(xué)到的意大利語“格拉再”表示我當(dāng)時的感激之情。

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