六年級建軍節(jié)黑板報(bào)內(nèi)容

2018-07-11 14:52:30 　來源：網(wǎng)絡(luò)整理

　　六年級建軍節(jié)黑板報(bào)內(nèi)容！八月一日建軍節(jié)來到了，建軍節(jié)是紀(jì)念中國工農(nóng)紅軍成立的節(jié)日。同學(xué)們知道關(guān)于建軍節(jié)黑板報(bào)內(nèi)容有哪些嗎？下面就是小編為大家整理的六年級建軍節(jié)黑板報(bào)內(nèi)容，希望可以幫助到大家。

匯總丨建軍節(jié)黑板報(bào)內(nèi)容

　　建立中國共產(chǎn)黨員的先進(jìn)支軍隊(duì)是什么時候

　　1925年11月，國民革命軍第四軍獨(dú)立團(tuán)在廣東肇慶宣布創(chuàng)立，在周恩來的籌劃下，“鐵甲車隊(duì)”人員作為主要兵力之一被編入獨(dú)立團(tuán)，由葉挺擔(dān)任團(tuán)長——

　　“鐵軍”葉挺獨(dú)立團(tuán)的主要兵力

　　1924年，“大元帥府鐵甲車隊(duì)”宣告成立，這支以“護(hù)路”名義組建的武裝隊(duì)伍配備了先進(jìn)的裝備，在當(dāng)時引起了不少人的注意。令人驚訝的是，這支武裝隊(duì)伍的主要成員都是中共黨員，并且都直接受周恩來等人的領(lǐng)導(dǎo)，這支隊(duì)伍隱藏了哪些不為人知的經(jīng)歷?“鐵甲車隊(duì)”副隊(duì)長周士第的兒子周勇、瓊海市委黨史研究室原副主任崔修建為我們一一揭秘。

　　神秘“鐵甲”待馳騁

　　這是一支怎樣的部隊(duì)呢?從誕生之日起，就既充滿了神秘色彩，又處處體現(xiàn)出與舊軍隊(duì)不同。

　　1924年11月，黃埔軍校先進(jìn)期畢業(yè)，介石建立了兩個黃埔教導(dǎo)團(tuán)，招收了大量的學(xué)員。中共廣東區(qū)委書記陳延年和周恩來商議后認(rèn)為，共產(chǎn)黨人也應(yīng)該建立一支軍隊(duì)。于是周恩來向?qū)O中山提出要建立一支革命武裝隊(duì)伍，經(jīng)費(fèi)和武器由中共方面自籌，孫中山贊同，并給了一個“大元帥府鐵甲車隊(duì)”的番號。據(jù)瓊海市委黨史研究室原副主任崔修建介紹，當(dāng)時恰逢黃埔軍校先進(jìn)期學(xué)員畢業(yè)，周恩來就從中挑選了三名學(xué)員，分別是徐成章、周士第和趙自選，加上中共廣東區(qū)委調(diào)來兩名政工干部廖乾五、曹汝謙，共5人，組成了鐵甲車隊(duì)的骨干人員，由徐成章?lián)侮?duì)長。周士第的三兒子周勇告訴記者：“鐵甲車隊(duì)成立后，父親就在徐成章、廖乾五的介紹下加入了中國共產(chǎn)黨，并擔(dān)任鐵甲車隊(duì)副隊(duì)長，5名核心成員都是中共黨員。”

　　這支武裝隊(duì)伍成立后實(shí)行了很多新的規(guī)章制度，他們接受現(xiàn)代化的訓(xùn)練，實(shí)行每日“三操兩講”制度，即每天早、中、晚各進(jìn)行一次訓(xùn)練，射擊、投彈、刺殺、搏擊等內(nèi)容;上午或下午安排兩小時的政治思想教育。平時，鐵甲車停放在廣州大沙頭火車站，遇有情況，可隨時馳騁于廣州至九龍、韶關(guān)的鐵道線上執(zhí)行任務(wù)。“實(shí)際上，大元帥府已經(jīng)有自己的警衛(wèi)部隊(duì)，‘鐵甲車隊(duì)’只是名義上掛靠在孫中山的大元帥府里。車隊(duì)所有人員的配備與調(diào)動，都是由陳延年、周恩來等人直接統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)的，是中共較早直接掌握的一支武裝隊(duì)伍。”崔修建介紹說。

　　以寡敵眾鎮(zhèn)四方

　　“鐵甲車隊(duì)”自成立時起就擔(dān)任了支持工農(nóng)運(yùn)動的任務(wù)。1925年6月，省港大罷工爆發(fā)后，“鐵甲車隊(duì)”的一些隊(duì)員被調(diào)到省港罷工委員會擔(dān)任糾察隊(duì)小隊(duì)長，徐成章被調(diào)到省港罷工委員會擔(dān)任糾察委員會委員長，由周士第接任鐵甲車隊(duì)隊(duì)長。當(dāng)時深圳的沙魚涌是香港貨物運(yùn)輸?shù)闹匾诎吨唬苁康谠谥泄矎V東區(qū)委的指示下，帶領(lǐng)“鐵甲車隊(duì)”人員前往駐防，援助省港罷工工人糾察隊(duì)封鎖港英當(dāng)局的物資運(yùn)輸線。

　　1925年11月，陳炯明、鄭潤琦等人的部隊(duì)突然包圍了沙魚涌的工人糾察隊(duì)，周士第率“鐵甲車隊(duì)”的40多人支援被圍困的沙魚涌工人糾察隊(duì)。對方的部隊(duì)有一千多人，還有港英當(dāng)局的兵艦、飛機(jī)和大炮的配合，而周士第他們駐守的人員加起來也就100多人，雙方兵力懸殊。

　　這場戰(zhàn)斗非常慘烈，“鐵甲車隊(duì)”跟工人糾察隊(duì)匯合后，很快就被三面圍困，但他們臨危不亂，展開反擊。“鐵甲車隊(duì)”的班長黃華然率一班人員堅(jiān)守一處高地，多次打退敵進(jìn)攻，全班人員壯烈犧牲。敵人越來越多，不斷縮小包圍圈，企圖將工人糾察隊(duì)和鐵甲車隊(duì)圍殲，周士第當(dāng)機(jī)立斷，指揮隊(duì)伍向東面突圍，他帶領(lǐng)部分鐵甲車隊(duì)官兵打散了占領(lǐng)沙魚涌街口的敵人，殺開了一條血路。廖乾五帶領(lǐng)著糾察隊(duì)員在中間，李振森排長帶領(lǐng)部分鐵甲車隊(duì)員殿后，向東突圍。槍林彈雨中，周士第多處受傷，加上連夜奮戰(zhàn)，疲憊至極，一下子就癱坐地上跑不動了，勤務(wù)兵蔡文鐸見狀忙掉頭去救援。“沖出包圍圈后，父親身上共有7處負(fù)傷，原先100多人的工人糾察隊(duì)和鐵甲車隊(duì)就只剩下了17人。”周勇告訴記者。

　　周士第率17人回到深圳后，各界人士紛紛前來慰問，毛澤東在農(nóng)講所的講課和報(bào)告中，對“鐵甲車隊(duì)”頑強(qiáng)戰(zhàn)斗、不怕犧牲的精神給予了高度評價，“鐵甲車隊(duì)”名揚(yáng)一時。

　　參加北伐成“鐵軍”

　　“鐵甲車隊(duì)”畢竟只是一個連隊(duì)，人數(shù)不多，戰(zhàn)斗力有限，隨著形勢的發(fā)展，周恩來等人決定籌建一支由黨直接領(lǐng)導(dǎo)的正規(guī)軍隊(duì)。

　　1925年11月，國民革命軍第四軍獨(dú)立團(tuán)在廣東肇慶宣布創(chuàng)立，在周恩來的籌劃下，“鐵甲車隊(duì)”人員作為主要兵力之一被編入獨(dú)立團(tuán)，由葉挺擔(dān)任團(tuán)長，周士第擔(dān)任第1營營長，全團(tuán)官兵人數(shù)共2000余人。次年，葉挺獨(dú)立團(tuán)在北伐戰(zhàn)爭中表現(xiàn)英勇，贏得了“鐵軍”的稱譽(yù)。

　　1927年，南昌起義失敗后，起義部隊(duì)人員被打散。為保存革命力量，周士第根據(jù)組織的安排前往香港等待組織的指示，沿途他為了躲避敵軍的搜查，就把聯(lián)絡(luò)辦法、聯(lián)絡(luò)暗號寫在了一塊手絹上，然后用它擦鼻涕、吐痰，故意弄得特別臟，看上去就惡心。沿途要過敵人的封鎖線時，搜查人員都不去碰這個臟手絹，這才得以順利抵達(dá)香港。到香港后不久，周士第得了瘧疾發(fā)高燒，“雖然父親是起義軍第二十五師的師長，但一樣沒錢看病，后來在香港的一位老鄉(xiāng)幫助下才有了落腳的地方。”

　　百戰(zhàn)沙場憶當(dāng)年

　　1930年春天，周士第和徐光英、詹仲明3人奉鄧演達(dá)之命去陜西西安，周士第改名周平，在楊虎城的掩護(hù)下建立中國臨時行動委員會陜西省省委，不幸被反動派逮捕，隨時有可能被殺害。宋慶齡獲悉后，急忙從上海趕到南京，要求南京國民政府釋放“臨委會”被拘留人員，迫于多方壓力，釋放了“臨委會”的大部分人員，但堅(jiān)持不肯釋放周士第。宋慶齡又再次到南京，要求放人，“在宋慶齡連續(xù)兩次的交涉下，被關(guān)押了半年之久的父親較終被釋放出獄。”周勇說。

　　新中國成立時，“鐵甲車隊(duì)”成立初的五名骨干，其中有4人都先后在革命道路上不幸犧牲，只有周士先進(jìn)人幸存。周勇告訴記者，在父親幾十年的革命道路上，很多并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友都犧牲了，生離死別經(jīng)歷得太多了，過往的經(jīng)歷他一般都不會多講。“他從來不會在外人面前宣揚(yáng)自己過去的功績，當(dāng)有人問到這段歷史時，他也只介紹葉挺獨(dú)立團(tuán)的情況，很少提到自己。我們曾勸父親，要幫他系統(tǒng)地留下些文字記錄，并承諾不公開發(fā)表，但都被他婉拒了。”

　　1955年，周士第被授予上將軍銜和一級八一勛章、一級獨(dú)立自由勛章、一級解放勛章。

　　小知識“鐵甲車”

　　所謂“鐵甲車”，就是在當(dāng)時的火車頭上外加鐵甲包裹，后面拖著五節(jié)鐵車廂。各車廂均為鐵甲包裹，車廂的兩側(cè)開有多處不同大小的射擊口，車廂內(nèi)的士兵可站立或蹲著射擊，車的正中間頂端設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的炮塔，上面裝備著一挺機(jī)關(guān)槍。

　　“鐵甲車隊(duì)”的班長、隊(duì)員配備長槍，排以上軍官均佩駁殼槍，每排有一挺手提機(jī)關(guān)槍，這些裝備在當(dāng)時有限的條件下是非常先進(jìn)的。

　　成立初的鐵甲車隊(duì)共有130多人，分為三個排，隊(duì)員多數(shù)是從廣州、海南島、東江及南洋華僑中抽調(diào)來的進(jìn)步工人和青年孩子。那時常常有土匪軍閥的殘部出沒在鐵路沿線，搶劫財(cái)物，擾亂秩序。“鐵甲車隊(duì)”是在鐵道上跑的裝甲列車，成立初被賦予的任務(wù)主要是護(hù)衛(wèi)鐵道安全、保持交通順暢，有點(diǎn)像是鐵道上的警衛(wèi)部隊(duì)。

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