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相信不少高三同學已經(jīng)準備進行高考的沖刺復習了,也有不少家長和同學開始著手研究高考填報志愿的相關事宜。其實填報志愿的重要性并不低于高考,特別是學校和專業(yè)的填報!今天小編為大家?guī)砦覈鱾大學專業(yè)的專業(yè)介紹以及他們的開設院校,本篇是“船舶電子電氣工程專業(yè)介紹及開設院校”,希望對大家的志愿填報有所幫助!
截至到2019年中國大學全國共開設506種本科專業(yè),中國大學共有13個學科,61個大學專業(yè)類。
13學科分別是:哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、軍事學、管理學、藝術學。
根據(jù)教育部公布的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》,全國共開設506種本科專業(yè)。
統(tǒng)計信息(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止日期:2012年12月30日)
1、該專業(yè)2012年全國普通高校學員規(guī)模:未知
2、該專業(yè)2012年全國普通高校學員性別比例:未知
3、該專業(yè)2012年全國高考招生文理科比例:理科100%
4、該專業(yè)近幾年全國就業(yè)率區(qū)間:未知
專業(yè)課程:電路原理、模擬電子技術、數(shù)字電子技術、電力電子學、船舶電子電氣技術基礎、自動控制原理、嵌入式系統(tǒng)技術基礎、船舶局域網(wǎng)技術及應用、可編程序控制器及其通信網(wǎng)絡、電機學、交流變頻調速、船舶電站、船舶電力拖動系統(tǒng)、船舶主機監(jiān)測與控制系統(tǒng)、船舶機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)、船舶輔助控制裝置、船舶綜合駕駛臺系統(tǒng)、船舶電子電氣專業(yè)英語等。
就業(yè)方向:畢業(yè)后主要從事遠洋運輸工作;另外,也為修造船廠、船檢、船級社、海事管理、科研院所、國內同類院校的師資以及航運企業(yè)機電管理等領域輸送人才。
培養(yǎng)目標:
增設電子電氣員配員的影響
1.對主管機關的影響(1)現(xiàn)有的教育、培訓、診斷、評估和發(fā)證規(guī)則和規(guī)范性文件缺乏相關內容;
。2)缺乏相應的強制性培訓與發(fā)證項目;
。3)主管機構還需要根據(jù)本國船舶的實際需要,確定是否需要配置這一新增的職位。
2.對船舶公司的影響
。1)船員職能的變化。新增的強制性電子電氣員(ETO)標準可能導致配員的增加,特別是方便旗國家可能率先要求強制配備ETO職務,這將導致我國船東所有的懸掛方便旗的船舶需要配置ETO。也就是說,STCW78/10生效后,如果船旗國要求配置ETO職位,船東配備的人員需要持有符合公約規(guī)定的適任證書。
。2)船上培訓的變化。新增的強制性電子電氣員,使得船上培訓內容的要求和項目都有所增加。這一新要求增加了船東負責的船上培訓和記錄的責任。
3.對教育和培訓機構的影響
。1)教學計劃的影響。STCW78/95公約后輪機工程專業(yè)教學計劃按照機電合一,即輪機員管電的要求設置的,船舶設立電子電氣員,專門負責有關電氣的設備管理,減輕了輪機員的對電的要求,原來的教學計劃不再適應新的形勢。
(2)課程設置的影響。一些學校為適應船 舶電子電氣船員設立要求,相繼開辦了船舶電子電氣專業(yè),其教學計劃及課程設置大都根據(jù)國家海事局電子電氣船員診斷及評估要求設立的。
。3)教學設備的影響。部分院校由于以前沒有船舶電氣專業(yè),新建專業(yè)需要購置實驗設備,即使以前有船舶電氣專業(yè)的學院,由于以前的船舶電氣是以強電為主,電力拖動及電站這方面的設備一般具備,但對網(wǎng)絡、導航、雷達、無線電話等有關導航設備則相對較少,甚至根本沒有,這方面的實驗設備需加強。
。4)管理體系的影響。教育和培訓機構的培訓質量管理體系、培訓大綱需要對新增的ETO教育和培訓進行相應的補充。
該專業(yè)為海上專業(yè),學年制,學制為4年。凡符合所在學!秾W位條例》規(guī)定的學員授予工學學士學位。凡達到畢業(yè)要求的孩子可以參加由國家海事部門組織的海船船員適任證書診斷,取得相應的海船船員職務適任證書。
開設院校位置:
船舶電子電氣工程專業(yè)大學位置 |
學校名稱 |
1 |
大連海事大學 |
2 |
重慶交通大學 |
3 |
集美大學 |
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