高二上第一次月考地理考點，北京高中生小伙伴們都在看

2020-09-02 22:48:16 　來源：網(wǎng)絡(luò)整理

點擊領(lǐng)取>>>2016-2020歷年北京高一/高二/高三各科上學(xué)期10月診斷卷及答案

　　北京高二政治月診斷卷分析，給高二小伙伴們加油！高二同學(xué)們一定要認真學(xué)習(xí)地理，這對今后的生活也是非常有用的，當然對于準備，知識點的整理與總結(jié)是有利于成績的。下面小編就給大家?guī)?span style="color:#f00;">北京高二政治月診斷卷分析，給高二小伙伴們加油，希望對大家有所幫助哦！　　

　　工業(yè)地域的形成

　　★工業(yè)聯(lián)系：①生產(chǎn)上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。

　　1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

　　(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價勞動力;資源和能源分布等。

　　(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低成本，提高利潤)

　　①可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作。

　　②降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗。

　�、酃餐霉I(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。

　�、苡欣诩刑幚砩a(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。

　　2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

　　(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找區(qū)位)。

　　(2)工業(yè)分散的兩種類型：①產(chǎn)品輕、小、價格貴，②產(chǎn)品極其復(fù)雜，如飛機。

　　(2)工業(yè)分散的條件：①現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”�！　�

　　主要工業(yè)區(qū)

　　1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

　　(1)概況：①分布：德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。②形成條件：豐富的煤、鐵資源。③工業(yè)部門：紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。④興盛時間：先進次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)結(jié)束。⑤特點：生產(chǎn)規(guī)模大，資源消耗大，環(huán)境污染嚴重。

　　(2)德國魯爾區(qū)的區(qū)位條件：①豐富的煤炭資源。②充沛的水源。③便捷的交通。④廣闊的市場。

　　(3)魯爾區(qū)衰落原因：①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一。②煤炭能源地位下降。③世界性鋼鐵過剩。④新技術(shù)革命的沖擊。⑤環(huán)境污染嚴重。

　　(4)魯爾區(qū)整治措施：①發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。②調(diào)整工業(yè)布局。③拓展交通。④發(fā)展科技。⑤消除污染，美化環(huán)境。

　　2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)

　　(1)生產(chǎn)特點：①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。②生產(chǎn)過程分散。③資本集中程度低。④分散在農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。

　　(2)生產(chǎn)模式：中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式，形成了機構(gòu)完善，功能齊全的生產(chǎn)————服務(wù)——信息網(wǎng)絡(luò)。

　　3、新興工業(yè)區(qū)——美國“硅谷”(高新技術(shù)工業(yè)區(qū))

　　(1)高新技術(shù)工業(yè)的特點：①從業(yè)人員知識技能水平高。②產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。③研究開發(fā)費用高。④產(chǎn)品面向世界市場。

　　(2)“硅谷”區(qū)位條件：①位置優(yōu)越。②環(huán)境優(yōu)美，氣候宜人。③有高等院校。④交通便利。⑤軍事訂貨(美國特有)。

點擊領(lǐng)取>>>2016-2020歷年北京高一/高二/高三
各科上學(xué)期10月診斷卷及答案

領(lǐng)取鏈接》》https://jinshuju.net/f/cgFB7t

　　主要交通運輸方式

　　1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

　　2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

　　3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度較慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

　　4、航空運輸：速度較快，但投資大，運量小，運費。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。

　　5、管道運輸：損耗小，連續(xù)性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。

　　交通運輸布局

　　1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。

　　2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是較重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。

　　3、上海港的主要區(qū)位因素：①水域條件(航行條件，停泊條件)，②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。

　　4、機場建設(shè)：①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦危员ＷC排水;②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;③要避開低濕地區(qū);④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

　　5、鐵路建設(shè)：①區(qū)位因素：合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。②意義：促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全，鞏固邊防等。

　　6、公路的選線原則：①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

　　★線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

點擊領(lǐng)取>>>2016-2020歷年北京高一/高二/高三
各科上學(xué)期10月診斷卷及答案

部分資料截圖如下：